Cadillac SRX 2010
El nuevo Crossover de la firma norteamericana ya ha sido presentado en sociedad. El que será el protagonista de la casa Cadillac en el próximo Salón de Detroit, que se celebrará entre el 11 y el 25 de enero de 2009, ya ha hecho la preentrada a la muestra en la que estarán presentes unos 50 o 60 lanzamientos mundiales.
El nuevo modelo es más pequeño, con un diseño un tanto más moderno que el anterior (con cierto parecido al CTS de 2008). Aunque sólo estará disponible en gasolina de momento, la potencia actual que presenta es de 3.6 V6 de 258 CV y un 4.6 V8 de 325 CV, aunque se esperan nuevas variantes ambas de V6 y de menor cilindrada. Una de ellas será de inyección directa, tres litros de cilindrada, 260 CV de potencia y 300 Nm de par. Su consumo está previsto entre un 10 y un 15% menos que el anterior modelo.
La otra opción será de un 2.8 turbo de 300 CV de potencia y 400 Nm. Esta versión tendrá un consumo de un 25% menos de gasolina. Ambos modelos tendrán un sistema de tracción total AWD con diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD).
El modelo tiene un peso de 1.587 kilos a diferencia de las 2 toneladas del anterior.
En cuanto a otras cuestiones, la casa Cadillac ha mejorado en calidad y confort, con mayores detalles. Incorpora luces adaptativas, navegador en 3D, sistema multimedia con disco duro. Las llantas podrán ser de 18 ó 20 pulgadas.
Su proceso de fabricación comenzará en primavera de 2009 en la planta de Ramos Arizpe, en México, y estará disponible al consumo durante la segunda parte del año.
Opel Insigna: Mejor Coche del Año 2009
La casa Opel recupera su reconocimiento. El modelo de Opel, que es propiedad de General Motors, se impuso al Ford Fiesta por sólo un punto en este certamen (321 puntos frente a 320 puntos del Fiesta), mientras que el tercer puesto lo ocupa el nuevo Volkswagen Golf VI.
No obstante, el galardón llega teñido de negro ante la polémica denuncia de la organización ecologista Greenpeace en referencia al modelo. Según los verdes, Opel Insigna no aporta mejora alguna en lo que a consumo y reducción de emisiones se refiere. Es más, según denuncia Greenpeace, el Opel Insignia podría emitir hasta 256 gramos de CO2 por kilómetro, 34 gramos más del límite que pretende fijar la Unión Europea a partir de 2012.
Sea como sea, 59 periodistas especializados en motor de todo el mundo ya han decidido ganador. Las razones están claras: las novedades técnicas y los avances de seguridad del Insigna han sido concluyentes.
Así, el Insigna sustituye al Opel Vectra y al Opel Saturn. Su diseño deportivo, su sistema de iluminación a base de nueve modos de luces (carretera, cruce, leds para conducción diurna, etc) y la opción de pasar del modo “tour” al “sport” son algunas de estas novedades.
Sin más, felicidades Opel.
Seat reduce su producción en 2009
Tal como auguran estos tiempos de crisis económicas en las que no se está salvando ni el tato, Seat vuelve a anunciar que bajará la producción en su planta de Martorell. El principal motivo es el descenso de demanda, principalmente en el mercado español.
Así rezaba el comunicado oficial que Seat hacía público en octubre:
SEAT ajusta su producción en la planta de Martorell
Ante la caída generaliza de ventas en sus principales mercados, SEAT se ha visto en la necesidad de reducir la producción de su planta de Martorell para adecuarla a la situación actual de dichos mercados, en los cuales, además, no se prevé una reactivación económica a corto plazo.
El ajuste de producción previsto hasta finales de año representa una bajada productiva de un 5% en relación a la planificación inicial.
Para ello, SEAT ha presentado esta mañana un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que afecta a 750 personas del ámbito de fabricación, entre noviembre y diciembre. El mismo ERE se prolonga de enero a julio de 2009, afectando durante este período a un volumen similar.
La Dirección de SEAT ha constatado que la bajada de ventas en los principales mercados en los que opera la marca, en particular el mercado español, es un hecho ajeno a la empresa y por ello SEAT ha ejercido su responsabilidad como compañía para asegurar su viabilidad futura.
Tal como explican, la peor parte se la lleva siempre el pueblo, es decir, los trabajadores. Seat puso en octubre marcha un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que ha afectado a 750 personas entre noviembre y diciembre. Asimismo, se llevará a cabo un segundo ERE entre el 2 de febrero y el 30 de junio de 2009.
Además, cada una de las líneas de fabricación va a sufrir previamente establecidos, diferentes días de no producción, de entre 7 y 29. La línea que menos lo va a sufrir será la Seat Exeo, que hará un parón de 7 días, mientras que los 29 días serán para el Seat Ibiza, que será el que más bajará su fabricación.
Así las cosas, la parte positiva que nos queda es que a menor volúmen de automóviles, menos tráfico, menos accidentes y menos contaminación medioambiental. Todo tiene sus ventajas.
Volvo s60 Concept
Como adelanto a lo que podremos ver en el próximo Detroit Auto Show, aquí tenemos unas instantáneas del nuevo Volvo S60 Concept.
El modelo, que comenzará su comercialización en 2010, presenta algunos detalles a considerar: radares hacia adelante, cámaras en los espejos retrovisores y sistema de frenado automático de seguridad, parcial o total, en el caso de que el conductor no pueda reaccionar a tiempo. No hace falta mencionar la espectacularidad del techo, que va completamente acristalado y los faros, que son dos barcos vikingos cuyas velas se iluminan al encender el vehículo.
Otra curiosidad es el sistema de apertura de las puertas, puesto que primeramente se separan de la carrocería para después desplazarse longitudinalmente, lo que permite un grandísimo espacio de entrada o salida del vehículo.
En cuanto al motor, habrá disponible un nuevo motor de 4 cilindros y 1.600 cc de cilindrada con inyección directa de nafta y carga estratificada, con funcionamiento a mezcla pobre y turbocompresor, lo que permite desarrollar unos 180 CV. La caja de cambios, por su parte, es Powershift de doble embrague y cuenta con un selector que conmutará de modo automático a secuencial variando la posición de la manilla entre horizontal y vertical. Con respecto al consumo, éste es de 5 litros a los 100 km.
Por otro lado, el interior del Volvo S60 Concept no se queda atrás en elegancia y detallismo sutil. Para prueba, la consola central flotante, que ha sido fabricada con cristal Orrefors tallado a mano con pantalla multifunción en el centro del vehículo. Este cristal de Orrefors forma una onda que va desde el panel de instrumentos hasta el respaldo del asiento trasero, que ya no va fijado al suelo, sino que es individual (al igual que el resto).
En definitiva, elegancia, confort y prestación.
BMW Z4
El sustituto de dos de los últimos modelos de BMW, el Z4 Roadster y el Z4 Coupé, acaba de darse a conocer.
Con una serie de cambios tanto externos como internos, ya que el BMW Z4 cambiará el nombre de sus modelos por los nuevos sDrive. Los modelos finales serán: el BMW Z4 sDrive 23i, el BMW Z4 sDrive30i y el BMW Z4 sDrive35i, con 204 CV, 258 CV y 306 CV respectivamente.
De serie lleva una caja de cambios manual de seis velocidades, aunque también existirá un cambio Steptronic, que es automático de 6 velocidades. Asimismo, también habrá posibilidad de una caja de cambios automática de 7 velocidades y doble embrague, aunque sólo será disponible en el Z4 sDrive35i. Éste consigue el 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y un consumo de 9 L/100 km.
El chasis tendrá 3 funciones: Normal, Sport y Sport+, que podrá modificar la salida de la dirección, del acelerador y de la dureza de la suspensión.
En cuanto a la estética, hay que destacar el cambio final de un techo de lona al techo rígido plegable, mucho más útil. Además, tan sólo tarda 20 segundos en el cierre o apertura, pero eso sí, ocypa más del 50% del espacio en el maletero cuando se repliega. Cerrado, el maletero tendría una capacidad de 310 litros.
Por otro lado, no podemos pasar por alto la forma abombada del frontal, el capó alargado y las ópticas traseras con formas redondeadas.
En el interior observamos una preciosa pantalla, que consta de: cuatro mandos para el climatizador y el arranque, navegador cuya pantalla abatible es de 8,8 pulgadas, e incluso incorpora internet en el model Professional. También cuenta con mando circular entre los asientos, llamado control iDrive.
Entre otras pijadas, mencionar que la tapicería de piel incorpora lo que se llama “Sun Reflective”, que son unos pigmentos especiales que repelen la luz del sol en los asientos y el volante.
De precios, mejor ni hablamos. Sobre todo porque aún no se ha dado a conocer. Por si faltan detalles, aquí unas imágenes más.