Seat reduce su producción en 2009
Tal como auguran estos tiempos de crisis económicas en las que no se está salvando ni el tato, Seat vuelve a anunciar que bajará la producción en su planta de Martorell. El principal motivo es el descenso de demanda, principalmente en el mercado español.
Así rezaba el comunicado oficial que Seat hacía público en octubre:
SEAT ajusta su producción en la planta de Martorell
Ante la caída generaliza de ventas en sus principales mercados, SEAT se ha visto en la necesidad de reducir la producción de su planta de Martorell para adecuarla a la situación actual de dichos mercados, en los cuales, además, no se prevé una reactivación económica a corto plazo.
El ajuste de producción previsto hasta finales de año representa una bajada productiva de un 5% en relación a la planificación inicial.
Para ello, SEAT ha presentado esta mañana un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) temporal que afecta a 750 personas del ámbito de fabricación, entre noviembre y diciembre. El mismo ERE se prolonga de enero a julio de 2009, afectando durante este período a un volumen similar.
La Dirección de SEAT ha constatado que la bajada de ventas en los principales mercados en los que opera la marca, en particular el mercado español, es un hecho ajeno a la empresa y por ello SEAT ha ejercido su responsabilidad como compañía para asegurar su viabilidad futura.
Tal como explican, la peor parte se la lleva siempre el pueblo, es decir, los trabajadores. Seat puso en octubre marcha un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que ha afectado a 750 personas entre noviembre y diciembre. Asimismo, se llevará a cabo un segundo ERE entre el 2 de febrero y el 30 de junio de 2009.
Además, cada una de las líneas de fabricación va a sufrir previamente establecidos, diferentes días de no producción, de entre 7 y 29. La línea que menos lo va a sufrir será la Seat Exeo, que hará un parón de 7 días, mientras que los 29 días serán para el Seat Ibiza, que será el que más bajará su fabricación.
Así las cosas, la parte positiva que nos queda es que a menor volúmen de automóviles, menos tráfico, menos accidentes y menos contaminación medioambiental. Todo tiene sus ventajas.
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