Audi A5/S5
La nueva versión del Audi A4 Cabrio estará visitándonos (para quedarse) en marzo de 2009, durante la celebración del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
Tal como incorporaba opcionalmente el S4, el nuevo Audi A5 tiene un diferencial trasero con reparto de par selectivo, lo que hace que se consiga un empuje vectorial. Otras novedades serían las luces traseras de tipo led y el sistema que permite seleccionar programas distintos según busquemos una respuesta u otra del acelerador, dirección y cambio. Un sistema que se llama Audi Drive Select.
A diferencia del A4 Cabrio, se añade un motor V6, contando en los modelos diésel con motores de 2,7 litros de 190HP y 3,0 litros 240HP y para los nafteros cabría la posibilidad de tener de 2.0 litros TFSI de 180HP y 211HP. En el caso de los 3.2 litros de V6 FSI serían 265HP.
Por último, en el modelo V6 de 3 litros con 333hp, el par motor sería de 440Nm entre las 2900 y 5300 rpm. En este mismo modelo se consigue una aceleración de 0 a 100km/h en 5,6 segundos y tiene una velocidad máxima de 250 km/h. Por su parte, el consumo medio es de 9,6 litros cada 100 km.
Asimismo, estos motores contarán con una transmisión interesante, una caja de cambios de 6 velocidades (caja S-Tronic), variable multitronic y sistema de doble embrague y 7 velocidades S electrónico.
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