Opel Insignia
El nuevo Opel Insignia viene a ser el ocupante del hueco que deja el antiguo Vectra, modelo que ya no sé fabricará más después de más de una década de vida. Este Insignia es la nueva berlina que Opel presenta para competir en una categoría cada día más reñida.
El diseño conserva el espíritu de la marca y, la verdad, no es que innove demasiado. No deja de ser una berlina media más, con un diseño exterior correcto sin pasarse de moderno ni de sobrio. Donde gana este Insignia es en equipamiento y en diseño interior. Asientos con una ergonomía de lujo, disposición de consolas de forma impecable con un diseño sobrio y elegante.
Los motores iran desde el turbo 2.0 de inyección directa al más alto de la gama, el 2.8 turbo con 6 cilindros en V y una potencia de 260 CV. Las modalidades más sencillas son motores de 1.6 y 1.8 Ecotec con 140CV de potencia.
En materia de seguridad, el Insignia está perfectamente equipado. Ofrece nueve funciones de iluminación que incluye un cambio automático entre luz larga y luz corta (no se sabe muy bien cómo debe de funcionar eso ¿?). También tiene corrector de trayectoria y un nuevo sistema que se llama Opel Eye, que reconoce las señales de limitación de velocidad y algunas otras como prohibido adelantar, etc.
Fuente: Opel
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